Снегоходы Polaris 2021: обзор новых моделей и технологий

В начале весны Polaris рассказали, чем порадуют любителей снегоходной техники в 2021. Если вкратце: появится новый двигатель, информационный дисплей, система креплений, шлемы, и обновятся несколько существующих моделей снегоходов. 

Система крепления Lock & Ride Flex

Долгие годы Polaris использовали неизменную систему крепления Lock & Ride. 

Про новую систему Lock & Ride Flex подробностей пока что мало. Известно только, что соединение будет максимально простым, с пазом и защелкой для надежности. В магазине Polaris уже появились аксессуары именно с таким креплением — несколько пассажирских сидений и несколько багажных отсеков на туннель. 

Двигатель Patriot 650

В 2018 году Polaris представили первый двигатель Patriot 850, который разрабатывался и тестировался 4 года. Новинка понравилась пользователям, и теперь нас порадовали «младшей» версией. 

Вкратце по характеристикам: 2 цилиндра, жидкостное охлаждение, инжектор Clearfire, заслонки V-force с новым адаптером корпуса. Конструктивно 650-й сильно похож на 850-й, на котором народ уже откатал 2 сезона, и отзывался о Patriot с восторгом. 

По сравнению с двигателем Liberty 600 Cleanfire, новый мотор получил на целых 60% выше КПД, на 10% выше мощности, на 14% больше крутящего момента, на 22% ниже расход топлива при скорости около 70 км/ч, и на 60% — при скорости 40 км/ч. 

Информационный дисплей 7S с технологией Ride Command

Его поставят на модели Indy VR1 и Switchback Assault 146. 

Дисплей инфоцентра будет сенсорным 7-дюймовым, с джойстиком и четырьмя крупными механическими кнопками по бокам. Сенсор будет распознавать нажатие в перчатке. У экрана будет два режима: дневной и ночной они смогут переключаться автоматически, в зависимости от освещения. 

Инфоцентр оснастят приложением Polaris Ride Command для связи нескольких снегоходов, едущих в группе — оно сможет воспроизводить музыку, управлять звонками телефона, загружать полноценные карты и записывать маршруты поездок. Ну и набор датчиков будет обширным — от скорости до компаса и высоты.

Titan

Этот утилитарник станет тише за счет новой гусеницы, получит новый приводной вал и трансмиссию, тоже с уменьшенным шумом и вибрацией.

RMK

Главное обновление — привод QuickDrive2. По сравнению со «старым» QuickDrive, новая версия будет отличаться меньшей инерцией и на 10% меньшим передаточным числом. Как результат — снегоход будет лучше управляться, станет более отзывчивым на газ, и нос будет легче подниматься. 

Новый привод будут ставить на следующие модели Polaris RMK:

• с гусеницей Series 7 и зацепом в 3 дюйма (можно купить только по весенней акции SnowCheck);
• с гусеницей длиной до 174 дюйма с зацепами 2.75 и 3 дюйма. 

Кроме нового привода, часть моделей RMK получат двигатель Patriot 850 и новые гусеницы Series 8 — 155 или 165 дюймов длиной, с улучшенной гибкостью и прочностью. 

Предложения по акции Snowcheck

Акция касается снегоходов Polaris Indy VR1 и Switchback Assault 146. 

Главные особенности комплектации: 

• Новая платформа Matryx с новыми коваными шпинделями, измененной эргономикой водительского места, низко расположенным центром тяжести — все это даст больше контроля над снегоходом. Плюс изменились боковые панели и улучшена защита от ветра. 
• 7-дюймовый инфоцентр с сенсорным дисплеем и Ride Command . 
• Диодная фара NightBlade. Светит не хуже, чем автомобильные фары. 
• Подогрев ручек и курка газа SmartWarmers. В этой системе будут использоваться датчики температуры и термостат. Он будет регулировать мощность нагрева в зависимости от того, насколько у водителя холодные руки. 

Также в рамках SnowCheck будет продаваться новый снегоход Indy XC Launch Edition. После завершения акции он останется в продаже на весь год в ограниченном количестве. Пока известно, что он выйдет с двигателями Patriot 650 и Patriot 850, и получит приборку Polaris Message Center.