Обзор квадроцикла Polaris Sportsman 570 Ride Command Limited Edition 2022 года

Polaris Sportsman — самый продаваемый квадроцикл в мире. Его выпускают уже более четверти века: линейка появилась еще в 1996 году. «Спортсменов» производят в нескольких версиях: от самых доступных 450-кубовых моделей до мощных литровых, и у каждого объема есть по несколько модификаций.

Больше всего их традиционно имеют 570-кубовые Sportsman. Например, в 2022 году в этом объёме доступны целых 8 модификаций. Самая дорогая и интересная — Ride Command Limited Edition, 44-сильный одноместный квадроцикл с EPS и расширенной комплектацией. 

А чем именно отличается эта версия от остальных 570-кубовых «Спортсменов» — расскажем в статье. 

Подвеска и клиренс

Дорожный просвет у LE такой же, как и у остальных Sportsman 570: 29 см. Однако есть важное отличие: рычаги подвески у этой версии изогнутые, а не прямые. Благодаря этому кататься там, где есть риск напороться на пенек или кочку, будет чуть спокойнее. 

Ride Command

До 2022 модельного года систему Ride Command не устанавливали на Sportsman . Да и в этом году ее получили только две модели: герой нашего обзора и Sportsman XP 1000 Ride Command Edition. 

Ride Command — это 7-дюймовый сенсорный водонепроницаемый дисплей с приложением-навигатором, заточенным под off-road. Он позволяет прокладывать маршруты, передавать путевые точки со смартфона через Bluetooth, отслеживать положение участников вашей группы (если у них тоже есть Ride Command). Кроме чисто навигационных функций, в Ride Command есть и другие фишки — с его помощью можно: 

• видеть текстовые сообщения и уведомления о звонках на смартфон;
• управлять музыкой;
• общаться через наушники;
• управлять камерой GoPro;
• подключать дополнительные камеры для улучшения обзора. 

Пользоваться системой можно в перчатках. В целом это незаменимая вещь для бездорожья — и удобная, и полезная. В Sportsman она устанавливается на рулевую колонку в верхней части. 

Расширенный передний бампер

Такие бамперы получили 7 из 8 модификаций Sportsman 570, кроме базовой (570 EPS). Конструкция сделана на совесть и выглядит внушительно: выступает вперед, имеет пару поперечных элементов, а самое главное — полностью защищает фары, так как закрывает их по периметру. Благодаря этому они не разобьются, даже если налететь на что-то твердое и прочное (например, на толстую ветку при езде через кусты) — бампер защитит стекло.

LED-оптика

Базовый Sportsman оснащен галогенными фарами и фонарем на рулевой колонке. У версии Ride Command LE вместо галогенок стоят намного более долговечные LED-лампы. 

Электролебедка уже с завода

Электролебедка входит в базовую комплектацию не у всех Sportsman 570. Но у самой дорогой и максимально укомплектованной версии она, конечно же, есть — синтетическая, на 1587 кг. 

Место для крепления плуга

Если хочется использовать Sportsman в сельском хозяйстве — можно докупить плуг. Место для его установки уже есть. Более того: с сенсорного экрана можно будет управлять плугом — поднимать и опускать его. 

Шины Duro Powergrip

Вместо 25-дюймовой резины модель получила более крупные покрышки: 26-дюймовые 6-слойные Duro Powergrip с радиальным кордом. Это достойный аналог легендарной (но и более дорогой) Maxxis Bighorn, отлично зарекомендовавший себя на бездорожье. 

Диски у покрышек, кстати, тоже отличаются: более легкие алюминиевые вместо базовых стальных. 

Сколько стоит Polaris Sportsman 570 Ride Command Limited Edition

На официальном сайте Polaris версии LE стоит от $11 599 — и это самый дорогой Sportsman 570 2022 года. Базовая версия стоит от $7 500, а почти все остальные (кроме Hunt Edition) — не дороже $10 000. Для сравнения: более мощный Sportsman 850 имеет цену от $10 000 до $12 500 тысяч, а литровые Sportsman XP 1000 — от $14 500 до $15 600.